Indonesian

Perkiraan kedalaman di atas bangkai kapal yang tidak diketahui atau halangan di mana kedalaman pastinya tidak diketahui tetapi dianggap memiliki jarak aman ke kedalaman yang ditunjukkan.

Karakter sungai yang akan, pada beberapa titik di sepanjang bidangnya, berubah dari dapat dinavigasi menjadi tidak dapat dinavigasi. Sangat sering titik tersebut akan berada pada kejatuhan besar atau cepat, atau tempat lain di mana ada penurunan yang nyata dalam kapasitas navigasi sungai. Batas atas karena itu akan sering menjadi titik yang sama yang secara tradisional diakui sebagai kepala navigasi, tetapi mungkin, di bawah beberapa tes yang dijelaskan di atas, berada di beberapa titik namun lebih jauh ke hulu.

Proses naiknya air dari KEDALAMAN yang lebih rendah ke yang lebih tinggi, biasanya sebagai akibat dari DIVERGENSI dan ARUS lepas pantai. Lihat TENGGELAM.

PENURUNAN yang panjang atau lubang di TANAH yang terletak di antara BUKIT atau bentangan TANAH tinggi dan biasanya memiliki SUNGAI atau ALIRAN SUNGAI yang mengalir di sepanjang bagian bawah.

PENURUNAN yang relatif lebar dan dangkal dengan KEMIRINGAN yang sedikit, bagian bawahnya terus turun ke bawah. Istilah ini digunakan untuk fitur yang tidak memiliki karakteristik seperti tebing di bagian signifikan mana pun dari jangkauannya.